球顶级行列:航线覆盖六大洲,接近100个目的地,年旅客量直逼2000万,年收入突破百亿美元。

    机队从80多架涨到近150架,波音777、空客A380的订单排到好几年后,北美、欧洲、亚洲、非洲、南美全线开花,多哈也成了连接东西方最忙、最高端的航空枢纽之一。

    因为付林的巨大影响力,华夏更是卡塔尔航空最重要的战略市场。

    那会儿卡航已经开通京都、沪市、粤州、港岛四个城市,在京都设有办事处。

    到2010年3月底,四条航线全用旗舰波音777执飞,京都、沪市更是每天一班,华夏航线客座率常年稳定在90%以上。

    从2007年开始,卡航就专门上线汉文官网、加汉文标识、多招华夏籍空乘、航班上直接配中餐,一步步把服务做到最贴合华夏旅客。

    今年3月,卡航更是主动表达和国航合作的意向,只等国内有关部门批复,就准备往二三线城市继续拓展。

    这三年多,付林的身份也在一路升级。

    他是田径场上的王者,是国际大赛的常胜将军,更是卡塔尔航空面向东方、面向全世界最有辨识度的一张脸。

    机场大屏、杂志封面、航班安全视频、全球航线发布会……到处都是他的身影。

    沉稳、内敛、又自带顶级运动员的力量感,他的形象,早就和卡塔尔航空高端、精准、速度、靠谱、国际化的牌子绑在了一起。

    也正因如此,钻石联赛多哈站刚一结束,卡航高层第一时间就找了过来——

    续约,是水到渠成,更是势在必行。

    签约地点还是卡航总部,可气场和三年前完全不一样。

    大楼更现代、更气派,会议室窗外就是波斯湾的波光,停机坪上时不时有崭新的宽体客机滑过。

    08年上任的cEo阿克巴尔·阿尔·贝克亲自出来迎接,两人没什么客套话,合作这么多次,一个眼神就够了。

    “付先生,过去这几年,是卡塔尔航空最重要、也最幸运的几年,”阿尔·贝克说得很实在,“因为我们有你这位最合适的代言人。是你让全世界看到,我们不只是一家中东的航空公司,我们是连接东方和西方、连接整个世界的桥梁。”

    付林轻轻点头,眼神平静却很有分量。

    他亲眼看着这家航司从小做大,在金融危机里还敢逆势扩张,一条一条开通洲际航线,也看着多哈从一个普通中转点,变成如今星光闪闪的国际都市。

    对他来说,卡塔尔航空早就不只是一个合作品牌,更像是一路并肩走过来的老伙伴。

    “我也很荣幸,能陪着卡塔尔航空走到今天。”付林语气很稳,“今天续约,对我不是简单续个约,而是一段新合作的开始。”

    签约仪式简单又隆重。

    笔尖落下,新合同正式生效:付林继续担任卡塔尔航空全球代言人,每年代言费高达9000万美元,一签就是四年,合约总价值高达3.6亿美元,还额外加上伦敦奥运会夺冠后的奖金递增条款,双方正式开启新一轮深度合作。

    续约一完,团队立刻投入新一轮全球广告的拍摄。

    2010年正是卡塔尔航空品牌全面升级的关键节点,广告既要拍出高端、舒适、科技感,更要突出“连接世界”的大格局。

    而付林,往那一站就是最佳人选。

    拍摄地点选在多哈最有未来感的几个地方:新机场航站楼、停在停机坪的波音777-300ER、波斯湾海岸线、现代化城市天际线……

    镜头里,付林穿着简约有质感的衣服,有时走在空旷大气的航站楼里,有时站在飞机旁望向远方,有时坐在商务舱里安静翻看文件,每一个动作、每一个眼神,都自带一种淡定又压得住场的精英范儿。

    导演在旁边忍不住感叹:“付先生根本不用演,他站在那儿,就是全球精英本人。”

    这一年,广告主题也正式升级——

    “bringing the world closer. 让世界更近。”

    这句口号,既对应卡塔尔航空飞遍全球的航线网,也暗合付林一直以来的样子:跨越大洲、打破极限,用自己的影响力,把东方和西方、体育和商业、梦想和现实,一点点拉得更近。

    拍摄间隙,不少工作人员认出刚在赛场上跑出9秒60的付林,都围过来想合影。

    从田径赛场到国际品牌代言,他这种能收能放、沉稳低调又实力拉满的气质,不管在哪都特别招人喜欢。

    工作人员拍完照、聊了几句,又各自回到岗位继续忙拍摄。

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