的对接。

    没有三品炼器师的水平,就过不了这三关。

    炼器没有捷径,只有从失败中学经验。

    记住了器方,钱多多取出鼎炉,点火生炉,开始一件件锻造器材。

    因为要炼制的是运输金牛的翼车,钱多多选择仓库中动力最大的四翼鸟翅膀。

    四翼鸟,一种持续飞行能力最强的鸟。它的翅膀有两对,可以一对飞,另外一对休息。这一对飞累了,另外一对来接班。

    当然,受到攻击时,两对翅膀一起飞,能迅速逃跑。

    不过,炼制翼车的炼器师不太喜欢四翼鸟翅,因为翅膀多,也意味着要炼制的难度也大,在与车身和车控对接时也难。正因为大家不爱用,仓库里存下了一百多双四翼鸟翅。

    炼制好车翼,钱多多改变车体的结构。

    原来的翼车车体,设计了四个座位。他运金牛,座位没用。除了控车修士的座位,其他座位全部取消。

    钱多多算了算,把车体加大到能装进十只成年金牛。

    他心想,当天舒长老看到车体时,肯定会说“你疯了吧”。

    这样庞大的车体,再加上装上十只金牛,能不能飞起来,既要看翅膀,又要看车控。

    翅膀产生的升力不够,翼车飞不起来。而如果提供给车翼的灵气不够,翼车也飞不起来。

    除了加大灵气的储存量外,钱多多把灵气传输的管道上,全部刻上金翅鸟。灵气通过时,自动加速。

    钱多多如果没修炼点石成金术,还真解决不了这个车控的难题。

    而车底,则被他大大简化,几乎就是薄薄的一层纸。节约下来的重量,正好抵消一部分加大的车体重量。

    看着炼制好的车翼、车体、车底和车控,钱多多搓了搓手。

    到了组装环节,成不成就看这最后一关了!

章节目录

法宝在手,世界我有所有内容均来自互联网,书林文学只为原作者萧十三郎说三国的小说进行宣传。欢迎各位书友支持萧十三郎说三国并收藏法宝在手,世界我有最新章节