第244章 马开源最后的准备！握手言和？(1/2)
自从马开源到了羊城以后，就一直在特能拉超级工厂里面做着最后的准备。
原因无他，特能拉马上要量产了。
虽然特能拉在国外非常火爆，但是第一次在东大生产，他还是非常激动的。
“BoSS，在东大建设特能拉超级工厂真的是您最明智的决定，这将会为我们生产特能拉降低非常大的成本，我们的特能拉一定会占领更多的市场份额。”
这边马开源的一位属下走了出来，非常高兴的说道。
以model3长续航版为例。
2018年11月16日，长续航电池双电机全轮驱动版裸配价格58.8万元。
那时，特能拉还没有在魔都量产。
而等到魔都量产后，在2020年4月10日，国产model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为33.905万元。
售价直接便宜了25万，可以说这25万就是因为东大的成本优势才下降的。
等到2023年9月12日，同款车型价格进一步下降，双电机全轮驱动model 3长续航焕新版起售价为29.59万元。
可以说，如果没有魔都或者说东大的成本和产业链优势，也不会造就特能拉1.6万亿美元的市值。
但同时，最初的特能拉的确带动了东大的产业链发展，也充分发挥了鲢鱼的作用。
所以，总的来说，二者做到了双赢的局面。
只是现在，特能拉遇到了一个他在过去没有遇到的强劲对手，芒果汽车。
所以此时的马开源虽然非常高兴，但心里也有一些迫切和不安。
在东大这些天，他又了解了一下芒果汽车。
为此，他还专门去试驾了芒果S4和芒果S7。
当初芒果汽车最开始出售的时候，他就安排人高价买了一些回来进行研发。
这次也是他在东大第一次开芒果汽车。
惊艳！
马开源最先想到的就是这个词。
芒果汽车的各项性能都超过了他的特能拉。
特别是芒果S7的无人驾驶系统，已经超越了时代。
特能拉根本不是他的对手。
所以马开源非常焦虑。
马开源问道：“我们的车价格还可以下降吗？”
此时马开源已经没有信心和芒果汽车竞争了，和芒果汽车硬碰硬只会把自己碰的头破血流。
但是特能拉的名气还是非常好使的，如果价格下降一些，卖的比芒果S3还要便宜一点，肯定还有很多人会去选择。
下属担心地说道：“额…BoSS，特能拉的价格的确可以继续下降，只是如果再下降，我们40%的利润率可就维持不了了。”
马开源思索了一会儿，40%的利润率就算下降一大半照样有的赚。
原本他准备在东大建厂的目的，就是为了缩减特能拉的成本，让车卖的更加便宜，更加多。
现在大幅度降价，说不定还真的可以吸引一波消费者来购买他们的特能拉。
“我们先保持15%的利润，按照这个价格定价，同时还要拿出一大笔钱在东大展开营销，我希望在我们的特能拉上市前，网络上全部都是我们的新闻。”
马开源可以说是营销界的顶尖人物了，目前和他匹敌的也就只有雷俊。
关键是在后来马开源的特能拉在众人眼前去魅以后，雷俊更是接过了他的接力棒。
“对了，我看芒果汽车的电池续航非常久，你试着联系一下星海科技，询问一下我们公司是否可以买一些。”
想着芒果汽车的续航，马开源就对其身上的动力电池特别眼馋。
续航对于一台电动车来说无疑是非常重要的，对于这么关键的汽车部件，马开源也没有死要面子。
属下把马开源说的都记录了下来。
接着，他们就等着特能拉正式量产的那一天了。
……
星海科技。
周末的办公室只有他和孙坚。
周末这次并没有闭口不谈，而是把他知道的都告诉了孙坚。
孙坚听到低空经济未来的市场，也惊呆了。
难怪刚才周末没有告诉邱轩。
就算现在周末告诉他，他也有点觉得不可思议，更别说邱了。
还好，眼前的是对周末非常信任的孙坚。
就算不知道周末的根据是什么，他对于周末说的话还是非常有信心。
孙坚这时说道：“低空经济居然有这么大的市场，我们可要早点开始啊！”
孙坚认为越早进场，对星海科技来说收获更大。
现在，低空经济还是一个未开发的处女地。
周末摇了摇头：“低空经济和其他行业不一样，这个行业除了需要我们以外，还非常需要政府机构的支持，不然就是白搭。”
在后世，就算是知道
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原因无他，特能拉马上要量产了。
虽然特能拉在国外非常火爆，但是第一次在东大生产，他还是非常激动的。
“BoSS，在东大建设特能拉超级工厂真的是您最明智的决定，这将会为我们生产特能拉降低非常大的成本，我们的特能拉一定会占领更多的市场份额。”
这边马开源的一位属下走了出来，非常高兴的说道。
以model3长续航版为例。
2018年11月16日，长续航电池双电机全轮驱动版裸配价格58.8万元。
那时，特能拉还没有在魔都量产。
而等到魔都量产后，在2020年4月10日，国产model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为33.905万元。
售价直接便宜了25万，可以说这25万就是因为东大的成本优势才下降的。
等到2023年9月12日，同款车型价格进一步下降，双电机全轮驱动model 3长续航焕新版起售价为29.59万元。
可以说，如果没有魔都或者说东大的成本和产业链优势，也不会造就特能拉1.6万亿美元的市值。
但同时，最初的特能拉的确带动了东大的产业链发展，也充分发挥了鲢鱼的作用。
所以，总的来说，二者做到了双赢的局面。
只是现在，特能拉遇到了一个他在过去没有遇到的强劲对手，芒果汽车。
所以此时的马开源虽然非常高兴，但心里也有一些迫切和不安。
在东大这些天，他又了解了一下芒果汽车。
为此，他还专门去试驾了芒果S4和芒果S7。
当初芒果汽车最开始出售的时候，他就安排人高价买了一些回来进行研发。
这次也是他在东大第一次开芒果汽车。
惊艳！
马开源最先想到的就是这个词。
芒果汽车的各项性能都超过了他的特能拉。
特别是芒果S7的无人驾驶系统，已经超越了时代。
特能拉根本不是他的对手。
所以马开源非常焦虑。
马开源问道：“我们的车价格还可以下降吗？”
此时马开源已经没有信心和芒果汽车竞争了，和芒果汽车硬碰硬只会把自己碰的头破血流。
但是特能拉的名气还是非常好使的，如果价格下降一些，卖的比芒果S3还要便宜一点，肯定还有很多人会去选择。
下属担心地说道：“额…BoSS，特能拉的价格的确可以继续下降，只是如果再下降，我们40%的利润率可就维持不了了。”
马开源思索了一会儿，40%的利润率就算下降一大半照样有的赚。
原本他准备在东大建厂的目的，就是为了缩减特能拉的成本，让车卖的更加便宜，更加多。
现在大幅度降价，说不定还真的可以吸引一波消费者来购买他们的特能拉。
“我们先保持15%的利润，按照这个价格定价，同时还要拿出一大笔钱在东大展开营销，我希望在我们的特能拉上市前，网络上全部都是我们的新闻。”
马开源可以说是营销界的顶尖人物了，目前和他匹敌的也就只有雷俊。
关键是在后来马开源的特能拉在众人眼前去魅以后，雷俊更是接过了他的接力棒。
“对了，我看芒果汽车的电池续航非常久，你试着联系一下星海科技，询问一下我们公司是否可以买一些。”
想着芒果汽车的续航，马开源就对其身上的动力电池特别眼馋。
续航对于一台电动车来说无疑是非常重要的，对于这么关键的汽车部件，马开源也没有死要面子。
属下把马开源说的都记录了下来。
接着，他们就等着特能拉正式量产的那一天了。
……
星海科技。
周末的办公室只有他和孙坚。
周末这次并没有闭口不谈，而是把他知道的都告诉了孙坚。
孙坚听到低空经济未来的市场，也惊呆了。
难怪刚才周末没有告诉邱轩。
就算现在周末告诉他，他也有点觉得不可思议，更别说邱了。
还好，眼前的是对周末非常信任的孙坚。
就算不知道周末的根据是什么，他对于周末说的话还是非常有信心。
孙坚这时说道：“低空经济居然有这么大的市场，我们可要早点开始啊！”
孙坚认为越早进场，对星海科技来说收获更大。
现在，低空经济还是一个未开发的处女地。
周末摇了摇头：“低空经济和其他行业不一样，这个行业除了需要我们以外，还非常需要政府机构的支持，不然就是白搭。”
在后世，就算是知道