张谋子带来的五个人,不是光做了一颗宝石。

    那颗“海洋之心”只是见面礼。

    真正的活儿,在后头。

    张谋子到片场第二天,把一份方案交给了麦佳佳。

    三十二页。

    全是手绘图纸。

    船体沉没段落的全部微缩模型制作计划。

    船头下沉模型,一比二十。

    船尾翘起断裂模型,一比十五。

    烟囱倒塌模型,一比十。

    舱室内部崩塌模型,若干。

    总共四十七件。

    麦佳佳翻了一遍,拿去给卡梅隆看。

    同时,她把方案的副本传真给了好莱坞的工业光魔。

    两天后,工业光魔回了一份评估报告。

    结论很简单。

    这批模型,按好莱坞的标准来做,需要三个月,预算五百万美金。

    张谋子团队的计划:四十五天,一百万。

    卡梅隆拿着两份文件,看了半天。

    把工业光魔的报告放下了。

    又把张谋子的方案拿起来,翻到最后一页。

    “四十五天?”

    “四十五天。”张谋子说。

    “你知道这些模型要经受水下拍摄、爆破拍摄和高速摄影?”

    “知道。”

    “精度要求呢?铆钉间距、舷窗比例、甲板纹理,全部要经得起特写。”

    “经得起。”

    卡梅隆把文件合上,扔在桌上。

    “我不信。”

    张谋子没辩解。

    站起来。

    “那就看。”

    ---

    片场东侧,有一块空地。

    原来堆着废弃的布景材料,乱七八糟。

    阿成带人用两天时间清出来了。

    张谋子的人进场。

    搭棚子,架工作台,拉电线,接水管。

    一个临时工厂,三天建成。

    五个老师傅,加上张谋子从国内又调来的三个年轻学徒,八个人。

    开工。

    ---

    第一件模型,船头部分。

    好莱坞的做法,先用钢架焊骨架,再用玻璃纤维翻模,最后喷漆做旧。

    工序多,耗材贵,周期长。

    张谋子的人不这么干。

    骨架用的是榫卯。

    没有一颗螺丝,没有一条焊缝。

    木头和木头之间,凹凸咬合,严丝合缝。

    美国特效组的一个技术员路过,看见老师傅在那儿拿凿子挖槽,蹲下来看了半天。

    “你们不用钢架?”

    “不用。”

    “木头能撑住水压?”

    老师傅没理他,继续凿。

    旁边的学徒替师父答了一句。

    “故宫六百年了,也没用钢架。”

    技术员张了张嘴,走了。

    ---

    骨架拼好之后,外壳蒙的不是玻璃纤维。

    是一种薄铝板,从深圳空运过来的,厚度零点三毫米。

    轻,韧,好塑形。

    老师傅用木槌一点一点敲出船体的弧度。

    铆钉呢?

    不是贴上去的。

    是一颗一颗手工打上去的。

    铜丝截断,用小锤砸成蘑菇头,插进预留的孔位。

    一天八百颗。

    五个人,分工流水线,一天四千颗。

    ---

    但让卡梅隆真正闭嘴的,是船体表面的处理。

    好莱坞的做法,喷漆,然后用砂纸打磨做旧。

    张谋子团队里有一个六十二岁的老头,姓周。

    周师傅是西影厂的,但他入行之前,在陕西修过古建筑。

    城墙,庙宇,祠堂,什么都修过。

    他用了一种工艺。

    披麻挂灰。

    这玩意儿是古建筑里处理木构件表面的老手艺。

    麻丝浸桐油,一层一层糊上去,再抹灰,再打磨。

    周师傅把这套工艺改了改。

    麻丝换成了工业纤维布。

    桐油换成了环氧树脂。

    灰换成了调过色的腻子粉,里面掺了铁粉。

    糊上去,晾干,再用盐水和醋喷一遍。

    铁粉氧化。

    表面自然生锈。

    不是画上去的锈。

    是真锈。

    纹路、层次、颜色深浅,和泡了八十年海水的钢板一模一样。

    卡梅隆来看的时候,用指甲刮了一下。

    锈皮掉了一小片,露出底下灰黑色的“钢板”。

    他蹲在那儿,看了很久。

    站起来,没说话。

    走了。

    第二天,他让摄影组架了
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