汽车可不是手机,生产线的占地面积和总装的时间都很长。

    “确实很赶,不过有人买再慢慢生产交付吧。不可能像是手机那样提前生产,下单之后两三天就到货。”

    手机,腾达可以提前生产一百万台。

    算上包装,手机的占地面积也没多大。

    一百万台手机放在全国各地的仓库里,完全摆得下。

    但是车子就不一样了。

    提前生产太多,根本没有地方放。

    况且现在这个情形,陈腾也摸不准腾达汽车的销量。

    雷米汽车能卖得好,有多方面因素。

    抛开本身过硬的质量和出众的营销手段不谈。

    其他的电车厂商与上层的努力,让大众对电车的接受度变得更高是一个非常重要的因素。

    但是现在,大众对于电车的接受度又没有那么高。

    要是从这方面考虑,腾达汽车现在的销量未必能比后来的雷米高。

    可腾达也有着后来雷米无可比拟的优势,那就是腾达这家公司在国内的地位。

    凭借着一个个惊人的成就,普通人对腾达的信任与喜爱,也远远不是雷米能比的。

    再加上无人驾驶这个堪称逆天的卖点。

    一来一回间,陈腾觉得腾达汽车的销量应该比后来的雷米汽车高。

    可到底是高一点点,还是高很多,还是高很多很多呢?

    陈腾说不准。

    所以提前生产的时候,只能生产得不要太多。

    看看愿意交钱买车的人到底有多少,再决定如何扩张生产线。

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