驶第一视角的视频。

    车中遇到各种各样危险的情况,都被智能驾驶轻松化解。

    不过正如那位研究人员所说。

    由于之前三电技术没有解决,车子的速度开的不是很快,大约50、60码左右。

    在市区,这种速度是绰绰有余了。

    不过这个速度,还不能模拟各种各样的情况。

    要知道车子的速度越快,给智能驾驶的反应时间就越短,难度也就越大。

    现实生活中,开车开个一百多码也很正常。

    再算上冗余度,至少也得模拟150码高速下的驾驶情况。

    至于更快的速度,陈腾觉得真的没必要了。

    “按照我给的方案,多久能出第一台的车?”

    陈腾在看完视频之后,又一个电话打过去问道。

    电话那头让陈腾等待了半个小时之后,给了陈腾一个时间。

    一周。

    “那一周后,你们自行测试。如果可以的话,我带人来看看。”陈腾道。

    陈腾可以以最快的速度拿下相关的资质和牌照。

    但是开车这东西,毕竟是有风险的。

    这个智能驾驶光通过腾达这边的测试还不够,还得通过来自上面的测试。

    腾达又是第一个敢将智能驾驶推向商业化的。

    因此一定会有很多人来看,并对智能驾驶进行一个综合的评估。

    最后能不能上路,还得看测评的这个结果。

    电话那头的声音变得激动起来。

    “好!”

    他们都知道,这将会是他们的研究成果面向大众的第一步。

    如果可以成功,那他们会像是腾达其他部门的同事一样拿到一笔大大的奖金。

    同时他们的名字,很有可能会出现在一些重要的场合,从此名利双收。

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