第898章 都得听程时的话(1/2)
程时：“嗯，所以针对未加装防护层的蒙皮区域，要通过表面强化工艺提升蒙皮本身的抗划伤、抗冲击能力。强化工艺包括微弧氧化和耐磨涂层，提升抗划伤、抗冲击性能。”
程时接着说：“对所有蒙皮表面进行微弧氧化处理在2024铝合金蒙皮表面形成五到十微米厚的陶瓷氧化膜，硬度就能从hv120提升至hv500以上，抗碎石划伤能力提升四倍，且氧化膜与蒙皮冶金结合，无脱落风险。”
宋怀瑾：“你怎么这么清楚，难道是已经验证过了？这个微弧氧化。我只听说在实验室突破了，没有听说已经应用到实际中。”
实验数据拿出来说是没有意义的。
程时：“是。蓉城飞机厂已经用在战斗机的零部件和外壳上了。”
宋怀瑾挑眉望向葛厂长。
葛厂长很不情愿的说：“昂。”
宋怀瑾：“诶，你们都运用了，怎么早不说。”
他在心里骂骂咧咧：你们捂着程时这种人才不告诉我也就罢了，有新技术，也不出声？
葛厂长说：“那不是程时同志帮忙找了研究所和大学科研团队，投入了大量人力和资金一起搞技术落地，才搞定的吗？又不是凭空产生的......”
这帮人，搞研发的时候不想花钱。现在弄好了，又来埋怨为什么不把成果拿出来共享。
再说，他们可是竞争关系。
宋怀瑾这么聪明怎么可能听不出来言外之意？回答：“我们不白用你们的，该怎么收钱怎么收钱。”
反正都是国家的钱，左手倒右手。
葛厂长：“我给个我们下属厂家销售电话给你。你去跟他们买吧。需要现场指导的，也可以找他们。”
程时：“对于没有防护层的机头、发动机短舱等重灾区要在蒙皮上喷涂聚酰亚胺耐磨涂层，涂层耐冲击、耐磨损，且耐高温，可承受发动机短舱的温升，进一步提升抗碎石撞击能力。”
他说完就停了。
宋怀瑾挑眉，说：“别停啊，接着说铆钉。”
他算是明白了，为什么这帮老头都围着程时，原来这是个万事通啊。
程时有些无奈：“铆钉松动的核心诱因是什么？”
有个士兵小声说：“铆钉孔应力集中和振动疲劳。”
程时：“对了。所以把加工精度尽量提高，优化铆钉孔与铆钉的配合精度，就能从结构上解决松动问题。”
“铆钉松动的核心根源之一是铆钉孔边缘应力集中，碎石撞击的微振动会在孔边缘产生疲劳裂纹，导致配合间隙增大。如果用四轴机床精密加工和倒角强化，就消除应力集中。”
“用四轴机床加装高精度铰刀，对所有蒙皮铆钉孔进行二次铰孔，将铆钉孔的圆度公差控制在正负0.005mm，表面粗糙度小于0.8μm，保证铆钉与孔的精密配合，消除因孔形不规则导致的间隙。”
“再对铆钉孔两端进行0.5x45°精密倒角，消除孔口的尖角应力集中，提升蒙皮的抗振动疲劳能力。对倒角后的铆钉孔口进行滚压强化，使孔口表面产生塑性变形，形成压应力层，能进一步提升抗疲劳强度。这样，铆钉孔开裂风险大幅降低。”
“除了铆钉孔，我们还要对原厂采用的铆钉进行改造。原厂采用的普通沉头铆钉为单一机械紧固，无抗振动措施，高原碎石撞击的微振动易导致铆钉松动。我们要用2a10高强度铝合金铆钉用四轴机床加工程抗振动疲劳沉头铆钉。”
“紧固工艺要采用冷镦铆接和扭矩校准，保证铆钉紧固一致性。”
他想了想问周安宇：“之前我说的要你们想办法跟海城那家民营企业一起研发军用航空精密紧固扳手呢。”
宋怀瑾心想：完蛋，周安宇出了名的傲气。这个小伙子敢这么跟周安宇说话，肯定要挨骂了。
周安宇却好声好气回答：“在搞了，但是效果不理想，达不到你说的那个标准。”
程时：“等我回去，叫技术负责人送一个最新的来给我看看。我直接告诉他怎么改。”
周安宇：“好。我正想叫他们送来。”
他其实是想把程时叫过去穗城空军基地看，顺便帮忙解决别的问题，现在看程时压根没空只能退而求其次了。
程时接着说：“铆钉和铆钉孔改造加固后，要用冷镦铆接机铆接，冷镦后铆钉尾部变形均匀，能跟与蒙皮贴合紧密。紧固力比传统手工铆接提升一搬，而且蒙皮还不会变形。”
“最后是防松处理。要在铆钉头与蒙皮结合处涂敷航空级防松胶。国内现在用的还是军工配套的乐泰243螺纹锁固胶对吧。”
周安宇：“是。”
程时：“那个够了。主要是在铆钉头与蒙皮的结合处涂敷一层薄胶，胶层固化后形成弹性密封层，既防止铆钉松动，又能密封铆钉孔，避免沙尘、雨水进入孔内导致腐蚀。”
宋怀瑾暗自诧异：吼，见鬼了，周安宇什么时候脾气变得这么好了，这么
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程时接着说：“对所有蒙皮表面进行微弧氧化处理在2024铝合金蒙皮表面形成五到十微米厚的陶瓷氧化膜，硬度就能从hv120提升至hv500以上，抗碎石划伤能力提升四倍，且氧化膜与蒙皮冶金结合，无脱落风险。”
宋怀瑾：“你怎么这么清楚，难道是已经验证过了？这个微弧氧化。我只听说在实验室突破了，没有听说已经应用到实际中。”
实验数据拿出来说是没有意义的。
程时：“是。蓉城飞机厂已经用在战斗机的零部件和外壳上了。”
宋怀瑾挑眉望向葛厂长。
葛厂长很不情愿的说：“昂。”
宋怀瑾：“诶，你们都运用了，怎么早不说。”
他在心里骂骂咧咧：你们捂着程时这种人才不告诉我也就罢了，有新技术，也不出声？
葛厂长说：“那不是程时同志帮忙找了研究所和大学科研团队，投入了大量人力和资金一起搞技术落地，才搞定的吗？又不是凭空产生的......”
这帮人，搞研发的时候不想花钱。现在弄好了，又来埋怨为什么不把成果拿出来共享。
再说，他们可是竞争关系。
宋怀瑾这么聪明怎么可能听不出来言外之意？回答：“我们不白用你们的，该怎么收钱怎么收钱。”
反正都是国家的钱，左手倒右手。
葛厂长：“我给个我们下属厂家销售电话给你。你去跟他们买吧。需要现场指导的，也可以找他们。”
程时：“对于没有防护层的机头、发动机短舱等重灾区要在蒙皮上喷涂聚酰亚胺耐磨涂层，涂层耐冲击、耐磨损，且耐高温，可承受发动机短舱的温升，进一步提升抗碎石撞击能力。”
他说完就停了。
宋怀瑾挑眉，说：“别停啊，接着说铆钉。”
他算是明白了，为什么这帮老头都围着程时，原来这是个万事通啊。
程时有些无奈：“铆钉松动的核心诱因是什么？”
有个士兵小声说：“铆钉孔应力集中和振动疲劳。”
程时：“对了。所以把加工精度尽量提高，优化铆钉孔与铆钉的配合精度，就能从结构上解决松动问题。”
“铆钉松动的核心根源之一是铆钉孔边缘应力集中，碎石撞击的微振动会在孔边缘产生疲劳裂纹，导致配合间隙增大。如果用四轴机床精密加工和倒角强化，就消除应力集中。”
“用四轴机床加装高精度铰刀，对所有蒙皮铆钉孔进行二次铰孔，将铆钉孔的圆度公差控制在正负0.005mm，表面粗糙度小于0.8μm，保证铆钉与孔的精密配合，消除因孔形不规则导致的间隙。”
“再对铆钉孔两端进行0.5x45°精密倒角，消除孔口的尖角应力集中，提升蒙皮的抗振动疲劳能力。对倒角后的铆钉孔口进行滚压强化，使孔口表面产生塑性变形，形成压应力层，能进一步提升抗疲劳强度。这样，铆钉孔开裂风险大幅降低。”
“除了铆钉孔，我们还要对原厂采用的铆钉进行改造。原厂采用的普通沉头铆钉为单一机械紧固，无抗振动措施，高原碎石撞击的微振动易导致铆钉松动。我们要用2a10高强度铝合金铆钉用四轴机床加工程抗振动疲劳沉头铆钉。”
“紧固工艺要采用冷镦铆接和扭矩校准，保证铆钉紧固一致性。”
他想了想问周安宇：“之前我说的要你们想办法跟海城那家民营企业一起研发军用航空精密紧固扳手呢。”
宋怀瑾心想：完蛋，周安宇出了名的傲气。这个小伙子敢这么跟周安宇说话，肯定要挨骂了。
周安宇却好声好气回答：“在搞了，但是效果不理想，达不到你说的那个标准。”
程时：“等我回去，叫技术负责人送一个最新的来给我看看。我直接告诉他怎么改。”
周安宇：“好。我正想叫他们送来。”
他其实是想把程时叫过去穗城空军基地看，顺便帮忙解决别的问题，现在看程时压根没空只能退而求其次了。
程时接着说：“铆钉和铆钉孔改造加固后，要用冷镦铆接机铆接，冷镦后铆钉尾部变形均匀，能跟与蒙皮贴合紧密。紧固力比传统手工铆接提升一搬，而且蒙皮还不会变形。”
“最后是防松处理。要在铆钉头与蒙皮结合处涂敷航空级防松胶。国内现在用的还是军工配套的乐泰243螺纹锁固胶对吧。”
周安宇：“是。”
程时：“那个够了。主要是在铆钉头与蒙皮的结合处涂敷一层薄胶，胶层固化后形成弹性密封层，既防止铆钉松动，又能密封铆钉孔，避免沙尘、雨水进入孔内导致腐蚀。”
宋怀瑾暗自诧异：吼，见鬼了，周安宇什么时候脾气变得这么好了，这么