第885章 星舰首飞失败（10月5400月票）(1/2)

    帝国空军和NASA一直保持着高度合作关系,很多侦查卫星双方都有一定监察权,而实质上是NASA率先发现了火箭并发出预警。两年前,也就是97年的下半年,哥伦比亚号航天飞机将一枚备份的锁眼卫星送进了极地轨道。后来帝国又陆续或明或暗发射了5枚卫星,实现了对南极的不间断监视。最开始卫星捕捉到火箭热源信号时自动发出的是导弹预警,随后人工介入时发现其飞行轨迹并不像是导弹,而是一枚非常大的火箭。侦查卫星完整的记录了这枚火箭从发射到入轨的全过程,而仅仅20分钟后NASA就在斯科特的主持下召开了分析会议:“......这枚火箭非常奇怪,它的千米以下加速度高的不像话,推重比约在1.75左右,更像是一枚导弹。而卫星只监测到了1次分离,所以它的火箭二级是跟随载荷一次飞入轨道的,这也是为什么雷达信号如此强烈,显示它的体长接近50米的原因。因为极地轨道轨迹特殊,因此我们可能未能侦测到载荷分离的过程。”火箭专家首先否定了载荷巨大的说法,因为如果是两级入轨的火箭第二级会推着自己和载荷一起进入轨道。不过按照国际惯例,为了减少太空垃圾一般国家会给火箭二级留一点燃料,以便主动跌落大气层烧毁,失落帝国如果不这么做的话也很正常。所以现在NASA的问题是:这是一枚什么样的火箭,发射的载荷是什么,目的是什么。“光看卫星的红外数据火箭一级的信号强得可怕,至少是与STS或者土星五号一个级别的重型火箭,二级长度也证明了这一点,按照正常比例推测全高度不少于120米。就按照直径10米计算,粗略估计发射重量应该超越了土星五号,最少也有4000吨。起飞推重比1.75那么推力就在7000吨以上......上帝啊,这么疯狂的推力10米可能都放不下,直径也许更粗。这样一枚超级火箭,哪怕二级入轨载荷系数比较低,可前段加速更快,说不定能将150吨载荷送上太空!”火箭专家大简单用纸笔算了一下,一枚粗壮的二级构型火箭跃然纸上,并推测出了大致数据。其余人听到这个数字都感到了震撼,不管是航天飞机、土星五号还是北极熊的能源号起飞推力不过3000到4000吨,而这枚未知火箭翻了一倍!但斯科特注意到了未知火箭最大的问题:“但它的重量太轻了,按照正常1.3到1.4的推重比,重量应该在5000吨时最好,追求过高的推重比也会浪费不少运力。“我有个猜测,这可能是为了安全。”还是刚刚的火箭专家做出解答:“火箭发射的过程中推力保持不变,而燃料却越来越少因此速度才能越来越快,但在前段时加速度偏慢很容易被打下来。例如土星五号从地面起飞到越过卡门线(100公里高度)需要近3分钟,可这枚火箭只需要100秒左右,极大降低了被攻击导致发射失败的风险。”火箭的疑问暂时解答,然后就是更重要的问题:载荷是什么?用于什么用途?本来这个问题应该由卫星解答,但诡异的是那个神秘的载荷进入太空后没一会就丢了,似乎并没有保持在极地轨道运行,而是向着另一个方向继续加速。茫茫太空找到一颗陌生航天器谈何容易,好在它的飞行轨道较低只有不到200公里,因此NASA已联系帝国空军要求全球多个观测站和观测船注意不明目标观测。这可能需要十几个小时甚至几天才能有结果,所以斯科特先汇总已有的推断准备先安抚住那些老爷。果然没多久棱角大楼和总统府的电话就跟不要钱一样打了进来,当斯科特准备收拾东西去面见大统领时,助理急匆匆的告诉了他一个消息:“刚刚奥州的天文观测站发现一个体积巨大的航天器在南茚渡洋进入大气,并在剧烈摩擦中发生解体,主要残骸落入了奥州西部的沙漠区域!他们不清楚这是不是我们要找的目标,但今天各国都没有火箭发射,因此概率很高!”斯科特听完后露出疑惑的表情:“从茚渡洋坠入大气解体,但这轨道不对啊!”这里不得不提到航天器的运行轨道问题,地球自转的轴可以大致看做通过南北极,正常的航天器发射后是围着赤道转,飞行方向和地球自转方向基本一致。而极地轨道则经过南北极,垂直于赤道竖着转,和正常航天器运行轨道是完全垂直的。因此正常航天器发射时可以借助地球自转时的速度惯量,节省一点燃料入轨;而如果极地轨道的航天器想要改变轨道成环赤道飞行,就需要自行消耗大量燃料提供这个水平的速度惯量。将轨道硬生生倾斜90度消耗的燃料实在太多,因此一般航天器压根不会这么干,也没有对应的能力。但如果失落帝国发射的火箭这么做呢?他们在极地发射同样不能借助地球自转的惯量,只能靠自己慢慢飞过去,这里面消耗的燃料可就多了去了!粗略估算一下,若是原来的运力有150吨,要完成这个史诗级大转弯运力至少砍半,甚至更只剩下四五十吨。并且那其中稍微出点差错就会导致燃料耗费过少,或者速度太高直接坠入小气………………所以,那也许是失落帝国一次胜利的发射试验?我立刻做出决定:“慢,请空军协调一定要让奥州尽慢去搜集残骸,看看到底是什么东西!”佛得角汉斯航天专家团的首席专家恩斯特·施图林格站定,对着面后的战列舰模型高头致歉:“抱歉
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