就说一下，您也判断下我们野村的判断对与不对。”长野正平喝了口茶水，开始说了起来。
马自达自身的汽车血统，注定了他的与众不同，烧钱、玩转子、浑身狠活就是它的标签。
1988年，马自达启动了mI计划，，全名叫做mazda Innovation，叫什么名不重要，但马自达想的是靠这个计划让自己在日本市场的份额翻倍，占到10%。
有想法是好的，那怎么实现呢？
马自达看看隔壁丰田，多品牌、多渠道战略搞的还行，自己也想学一学，多生几个孩子玩。
于是，就有了5 el战略，顾名思义，马自达要搞5个品牌，或者说销售渠道，相同平台衍生多种车型，适应不同客户。
马自达创建了Eunos和Autozam两个销售渠道，一个主攻高端，一个只卖K-car。
这个Eunos旗下还诞生了世界上第一款搭载三转子发动机，同时也是第一款搭载车载GpS导航的车型Eunos o，第一代mx-5当时也归到Eunos旗下，叫Eunos Roadster。
而Autozam的车型许多都是铃木贴牌，就不多说了。
马自达自身的汽车血统，注定了他的与众不同，烧钱、玩转子、浑身狠活就是它的标签。
1988年，马自达启动了mI计划，，全名叫做mazda Innovation，叫什么名不重要，但马自达想的是靠这个计划让自己在日本市场的份额翻倍，占到10%。
有想法是好的，那怎么实现呢？
马自达看看隔壁丰田，多品牌、多渠道战略搞的还行，自己也想学一学，多生几个孩子玩。
于是，就有了5 el战略，顾名思义，马自达要搞5个品牌，或者说销售渠道，相同平台衍生多种车型，适应不同客户。
马自达创建了Eunos和Autozam两个销售渠道，一个主攻高端，一个只卖K-car。
这个Eunos旗下还诞生了世界上第一款搭载三转子发动机，同时也是第一款搭载车载GpS导航的车型Eunos o，第一代mx-5当时也归到Eunos旗下，叫Eunos Roadster。
而Autozam的车型许多都是铃木贴牌，就不多说了。