了。我们从此是路人。”

    李文军像没听见,自言自语:“直接以中国厂商的身份参展是有点难。”

    唐兆年他们一齐说:“你还知道难啊。”

    李文军笑了笑:“我当然知道难。但是这个舞台太重要了,所以我才一定要把这个硬骨头啃下来。打开这个大门,等于就是获得了全球汽车市场的通行证。”

    欧洲是汽车的发源地,本土汽车企业竞争就已经很激烈了,所以对欧洲以外的车企一律设防,却总想攻占别国的市场。

    霓虹国1904年开始造车,也到1965年才参加法兰克福车展,然后1967年就超过德国成为第二汽车制造国。

    重生以前,一直到二零零五年中国车企才亮相法兰克福车展,敲开欧洲的大门。

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