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最终，靠着东拼西凑，弄到了一些大小不一的管材，经加工后，搞出了一批大小不一的火箭弹，这也是为何又挖土坑，又弄发射架的原因。
不过，经过一番努力，最后还是凑出近三百枚大小不一的火箭弹，现在已被一股脑射向机场，因标准不太统一，火箭弹飞得到处都是。
不过机场够大，射程也在该范围内，而且其中有大量易燃易爆物，现场情况比遇袭更夸张，爆炸与大火连绵不绝。
因国府空军尚存且实力还不弱，且还奇袭深入轰炸鬼子地盘，所以机场内不少战机，都是满油满弹，随时准备起飞参战。
结果其中一架被火箭弹命中，机上燃油及挂载的航弹，先后发生了殉爆，不仅自己变成碎片，还波及周边多架飞机，继而引发连锁反应。
接着又是存放在外的少量航空燃油被击中，殉爆后，火焰随燃油流动四处蔓延，引燃更多燃油，还有橡胶轮胎等等，火势迅速变大，根本无法扑灭。
随后是仓库，不是油库也并非弹药库，而是物资仓库，存放着飞行员备用被服等，飞行员待遇从来不差，但现在，那些皮货等等却变成了最好的燃油。
大火瞬间冲天而起，房顶钢架被烧得变形倒塌，而像油库、弹药库这些也被命中了，但比较坚固，并没造成太大损伤，而且鬼子第一时间出动拦阻了火势蔓延。
损失最大的当属飞机，这地方是一步步扩建的，布局较为杂乱，基础设施建设也不足，尤其机库。
很多飞机都露天存放，且该机场并非单纯的战斗机机场，其最主要的职能，其实是鬼子华北地区最主要的空中运输及轰炸机机队驻地。
所以，机场内露天停放了不少大型运输机、轰炸机，又大又脆，大量大型飞机被火箭强命中后，燃起熊熊大火。
没办法，这些大型飞机，可不像战斗机一样是全金属机身，很多机型大量使用木材及帆布蒙皮等，这些可都是易燃材料。
最终，机场损失近五十架飞机，可都是鬼子的主力机型，数个仓库化为灰烬，还有大量建筑被炸伤炸毁，机场更是到处坑坑洼洼。
最麻烦的，是塔台的联络室，其正好被一枚口径最大的火箭弹命中，墙上炸出一个大口，其中的设备大量损坏，该机场怕是要瘫痪不少时间。
至于伤亡，只有上百人，但要看是什么人，大部分都是飞行员、机师与地勤这些技术型人员，着实让机场心痛到滴血。
至于驻扎的部队，多在外围，袭击的第一时间，他们是组织防御、追捕袭击者等等，所以内部救火这些危险工作，多由飞行员等顶上，才造成如此大的伤亡。
而同一时间，平津等城市，也遭受到了众多袭击，像兵营、指挥部、火车站、仓库等，不过规模要小上很多，多数就是几十上百发火箭弹。
机场这边的条件虽然不好，但好歹坐拥两家具备化工生产及金属加工的作坊，还有无需担心打扰的环境，有合理的遮掩由头等等。
其他地方，都是较匆忙进行准备工作，能搓出几十上百发火箭弹，已经算非常不错了，而且利用燃烧弹纵火，造成的损失也不低。
不过到这一步，本次行动便基本告一段落了，后续小规模零星袭击肯定会持续发生，但这般成规模的大范围袭击应该不会再发生，毕竟是一而再、再而三发动袭击，鬼子肯定会严加防范。
本轮袭击，都发生在北方，南方未曾策划一起袭击，按理说，南方水路运输更便捷，还有忠义救国军、舟艇游击队等助力，而且制式火箭弹从闽地运到渤海，南方明显更近。
这些都不假，但有一个问题，南方以岩佐所领导的日谍，警惕心非常强，一直盯着军统，想发起大规模袭击还真不容易，滨江的袭击发生后，其便秘密在辖区进行排查，若真贪心在南方也开展，大概率栽跟头。
而且，南方各类袭击不时发生，鬼子的警惕心非常强，反倒是北边，自杀奸团覆灭后，各类袭击便大范围减少，军统也低调行事，不论日谍机关还是普通鬼子，都多少松懈下来，才让他们连着发动三轮袭击。
鬼子肯定会报复，所以林默并没有撤，而是准备应对一二，但可惜，局里急召他返回，出了大事，顺风耳基地被鬼子爆破了。
就是那座负责侦听侦测工作的基地，不过不是像林默这样用炸弹进行物理爆破，而是鬼子破解了基地所隐藏的猫腻，已经找到手段对付。
返回后，林默了解到掌握的大致情况，时间要回溯到一月前，就在林默多年策划下，正准备着滨江袭击的最后一哆嗦时。
鬼子多年深受顺风耳基地之害，大量情报被破译泄露，有时鬼子换了情报不足一月便再次被破译，可谓是将鬼子折磨得欲生欲死。
哪怕鬼子从德国获得了密码机的技术，但也不可能将其普及至基层，毕竟这很可能遗失，甚至遭到专门针对抢夺，所以只能用在重要通讯上。
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