熟,且其能搭更多航弹,所以,严格意义上来说,其是战、轰一体战机,能承担的任务更多。

    霍克三性能也还算不错,且产量大,而且,人还愿意提供全套技术图纸、技术细则,国府这边可组装,也可自行生产部分简单零件。

    另外,这也不是正常霍克三,波音281的待遇,它都跟进了,金属的机翼,无线电安装位置,机舱、螺旋桨这些同样优化拓展过。

    而除了这两款战机,林默等人平常使用的那款双发水上飞机,其也负责机体制造及组装,供应部分国内需求。

    而除去上述这些,飞机公司目前还有大量研究项目,有正常飞机的主子系统研究项目,也有不少杂七杂八的前端项目。

    没办法,财大气粗,动力伞、旋翼机这些,在市场上取得了非常大的成功,为飞机公司赚取大量资金,而利润又多数投入研究,研究经费极其充裕。

    像国内,各地的俱乐部、航空公司、各组织团体及个人,已经为飞机公司,贡献了数千套飞行器采购,而且订单还源源不断,长期积压着数百套订单。

    在国外,商业化同样大获成功,组织团体,像小型航空公司、航空观光公司,乃至军队,便贡献了不少于国内的总需求量。

    而大头还是民间个体需求,从旅游、从农业到出行等等,在各类应用场景中,大量出现其身影,出货量以万为单位。

    当然,并非飞机公司出口,而是合作生产、专利授权等方式,由林家及其他飞机公司负责生产发售,但哪怕如此,飞机公司同样收钱收到了手软。

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